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Incinerar basura, una condena de 30 años que expertos mexicanos buscan evitar Raúl Estrada México, 14 jun (EFE).- La quema de 4.500 toneladas de basura al día durante 30 años en la Ciudad de México no solo violará las leyes nacionales de protección al medioambiente, sino convenios internacionales, advirtieron hoy expertos que rechazan una planta que tendrá esa misión. Y es que la Agencia de Gestión Urbana de Ciudad de México otorgó a Proactiva Medio Ambiente, del grupo francés Veolia, una licitación para que construya una planta de termovalorización que producirá electricidad para las 12 estaciones del Metro a partir de la quema de 4.500 de las casi 13.000 toneladas de basura que genera la urbe. La termovalorización consiste en descomponer los residuos orgánicos a través del calor y, con el vapor producido, generar energía eléctrica. Los desechos restantes de la incineración se pueden emplear en la industria de la construcción. Raúl Sergio Cuéllar, director técnico de desechos sólidos en Ciudad de México de 1997 a 2005, explica a Efe que el concepto termovalorización es un eufemismo para no llamar a la quema de basura por su nombre: incineración. “México firmó el Convenio de Estocolmo para frenar la incineración, entonces no puede aceptar tecnologías que generan sustancias altamente tóxicas, persistentes y bioacumulables como las dioxinas y los furanos, porque no hay manera de contenerlas”, señala Marisa Jacott, directora de la organización Fronteras Comunes. A través del Convenio de Estocolmo sobre Contaminantes Orgánicos Persistentes, en vigor en México desde 2004, los países se comprometen a “poner fin a la incineración de desechos a cielo abierto y otras formas controladas de incineración”, incluida la de vertederos. Según Veolia, que opera 63 plantas de este tipo en todo el mundo, la termovalorización es un proceso que reduce los gases de efecto invernadero (GEI), controla las emisiones de dioxinas y furanos y es reconocido en Europa por su eficiencia energética. Estas plantas operan en muchas ciudades del mundo y “están sumamente controladas, vigiladas por las autoridades, para cumplir con todos los estándares y normas ambientales”, dice a Efe Federico Casares, director de Desarrollo de Negocios y Relaciones Institucionales de Veolia México. El jefe de la Agencia de Gestión Urbana de Ciudad de México, Jaime Slomianski, quien no estuvo disponible para ser entrevistado por Efe, también ha defendido esta tecnología y asegurado que está respaldada por resultados ambientales satisfactorios en Europa y Asia. Sin embargo, en enero de 2017 un documento de la Unión Europea advirtió que “la eliminación, ya sea en vertederos o mediante incineración con escasa o nula recuperación de energía, es habitualmente la opción menos favorable para reducir las emisiones de GEI”. Además de violar el Convenio de Estocolmo, organizaciones ambientalistas denuncian que la incineración de residuos atenta contra el derecho a un medioambiente sano garantizado por la Constitución, y viola normas sobre manejo de rellenos sanitarios y la emisión de sustancias peligrosas al ambiente. El director de Greenpeace México, Gustavo Ampugnani, asegura que tras el cierre del relleno sanitario del Bordo Poniente en 2011, el más grande de América Latina con una extensión de 721 hectáreas, se perdió la oportunidad de implementar un modelo de gestión basado en basura cero. “Lo dejaron pasar y hoy nos dicen: o mandamos la basura a quemar o se joden y la basura va a estar en las calles. El Gobierno de la Ciudad de México se está dando un tiro en el pie”, señala. Basura cero es un modelo de gestión de residuos sólidos urbanos que tiene como objetivo reducir la generación de basura y recuperar los materiales, en vez de eliminarlos. Ramón Ojeda Mestre, experto en derecho ambiental internacional, denuncia además que no hubo proceso de saneamiento del Bordo -que recibió 76 millones de toneladas de basura en el tiempo que operó (1985-2011)-, como estipula la norma sobre tratamiento de residuos sólidos urbanos. Ahí se construirá la planta de Veolia, la primera de este tipo en América Latina y que empezará a operar en 2020, violando además la norma sobre residuos peligrosos, la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos e incluso el Acuerdo de París, que fija las metas para reducir la emisión de GEI. “Si de todo eso no nos hacen caso aquí, iremos a tribunales internacionales y desde luego que nos lo van a conceder, va a quedar México en ridículo”, advierte Ojeda sobre los planes de los grupos ambientalistas para echar atrás el contrato para la construcción, operación y mantenimiento de esa instalación durante los próximos 33 años.

Pasaje Dager del centro histórico de Cartagena podría ser declarado en ruina


El Instituto de Patrimonio y Cultura de Cartagena (IPCC) y la Inspección de Policía de la Localidad 1 realizaron una visita al Pasaje Dager del Centro Histórico, con el fin de evaluar el estado de deterioro que presenta la edificación.

Una comisión técnica integrada por arquitectos, ingenieros especializados en Urbanismo de la localidad 1 y funcionarios de la División de Patrimonio del IPCC estudiarán si los daños que presenta la edificación ameritan que sea declarada en ruina.

La directora de Patrimonio del IPCC, Dora Carmona Barroso, señaló que por el estado en que se encuentra fue incluido en el inventario de bienes inmuebles en avanzado estado de deterioro.

Entre los daños que presenta el Pasaje Dager está el desprendimiento de concreto en placas y paredes, deterioro de la pintura y oxidación de los hierros que soportan vigas y placas, indicó uno de los integrantes de la Comisión técnica.

Carmona Barroso advirtió que este inmueble se ha convertido en una amenaza para la vida de los comerciantes que allí trabajan y las personas que lo transitan diariamente.

Boise Torres Zúñiga, delegado de la Personería Distrital, acompañó la inspección realizada en el Pasaje para verificar y garantizar que a los comerciantes del lugar se les informe sobre los procedimientos que se adelantarán.

De ser declarado en estado de ruina se ordenará la restauración inmediata al dueño del inmueble, quien dispone de 60 días para presentar un proyecto integral, según lo establece la ley.

Se espera que a finales de noviembre se conozcan los resultados del estudio, que determinará si el Pasaje Dager se encuentra parcial o totalmente en ruinas.

Datos generales

EL Pasaje Dager (antiguo pasaje Núñez) combinado en la parte superior con un hotel, es una edificación representativa de la arquitectura republicana de la ciudad.

No hay información sobre el arquitecto que lo habría construido ni tampoco se conoce el orden cronológico de obra seguido en la construcción.

Lo que dice la Ley

Resolución 135 de 2008

Artículo 4:

Infracciones graves: Constituyen infracciones graves:

a) El incumplimiento del deber de conservación y protección por parte de los propietarios o poseedores de bienes declarados de interés cultural o de interés local, especialmente cuando el infractor haya sido advertido de los efectos de su incumplimiento

Infracciones muy graves: Constituyen infracciones muy graves:

c) Todas aquellas acciones u omisiones que conlleven la pérdida, destrucción o deterioro irreparable de los bienes declarados de interés cultural o bienes de interés local.

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